馬斯克崩潰哭訴:“鋼鐵俠”的背后亦是心酸

2018-08-22 09:33| 發布者: | 查看: |

黑格爾說,太陽底下無新事。最近馬斯克頻頻登上頭條,地球人民知道到特斯拉的危機后,超人馬斯克開始流眼淚,哭訴自己真的很艱難了

近日在接受《紐約時報》采訪時,馬斯克罕見向媒體展現出脆弱的一面,坦言過去這一年是他職業生涯中面臨的“最艱難、最痛苦的一年”。但在馬斯克一番至情至性的“哭訴”后,特斯拉股價卻以大跌作為回應。

 

1

 

馬斯克這次瀕臨崩潰,要從他不久前發的一條推特說起。

 

美國當地時間8月7日早上9:48,馬斯克在駕駛自己的特斯拉前往機場,準備前往內華達州的超級工廠的路上發布了一條推特。

 

 

這條動態的大概意思是,馬斯克正考慮將特斯拉以每股420美元(對應市值約720億美元)的價格將其私有化,并且資金已經到位。

 

這條爆炸性的推特成為馬斯克噩夢的開始。

 

消息發布時正處美股正常交易階段,在推特發布后1小時20分鐘后,特斯拉股票飆漲7%,隨后股票交易暫停了一個半小時,當時收漲11%。

 

這讓特斯拉董事會隨即進入慌亂狀態。

 

通常來說,上市公司相關的重大消息,必須進過周密的內部討論,在得出共識后再通過官方渠道發布。

 

但馬斯克的推特不僅沒有通過特斯拉官方發布,同時發布時間也是在股票交易階段,導致股價急速飆升,空頭損失慘重。

 

不滿的開始不僅是董事會這么簡單,緊接著,美國證監會開始出手,第二天開始宣布啟動全面調查。

 

禍不單行,與此同時,特斯拉員工在推特上爆料電池工廠存在不規范生產行為;而對外馬斯克還需要面對股票做空者和SEC對特斯拉私有化言論涉嫌操縱股價的調查。

 

至此,馬斯克的連鎖難關開始,屬于馬斯克的至暗時刻正式到來。

 

2

 

鋼鐵俠的外衣沒有保護住馬斯克

 

8月17日馬斯克在接受紐約時報采訪時開始聲淚俱下,崩潰哭訴。

 

談起這一年來的境況時,他時哭時笑,認為特斯拉已經度過了最危險的時刻,但他個人的地獄折磨才剛剛開始。

 

馬斯克表示,

他從未有過這樣艱難、痛苦,身心俱疲的時候,過去一年是他職業生涯中最艱難和痛苦的一年。

今年6月28日那天,這位特斯拉CEO還在工廠里度過了47歲生日,但那是一個24小時連軸工作的生日。

整日整夜,沒有孩子,沒有朋友,除了工作,一無所有。

而且這也只是代表性的一天,恰如這一年里備受折磨的那樣,馬斯克每周工作接近120小時,連續3、4天都只能待在工廠車間。

高強度工作和壓力之下,鋼鐵俠往往需要安眠藥才能入睡。

這樣高強度的工作使得特斯拉在今年6月成功完成Model 3的生產目標。當被問及過度的工作是否會對身體健康造成傷害時,馬斯克表示:“實際上感覺不太好,有一些朋友曾來看過我,他們都很擔心。

這種情況特斯拉其他高管也看在眼里,《紐約時報》引用知情人士的話稱,多年來特斯拉也一直希望給他配備一名副手,去分擔一些日常工作。

馬斯克表示,幾年前特斯拉曾經就此接觸過Facebook二號人物Sheryl Sandberg,現在已經沒有積極推進這件事了。不過《紐約時報》稱這項工作還在進行,而且在馬斯克上述推文事件出現后被提上了更高的日程。

他目前身兼特斯拉董事長和CEO職位,這是他工作負擔重的來源,也為不少投資者詬病。他在采訪中表示,目前并無計劃放棄其中一個角色,不過也表示,

如果你知道誰能做的更好,請告訴我,他們可以來做這個工作。

3

縱使《紐約時報》極力刻畫了“鋼鐵俠”馬斯克軟弱的一面,然而資本從來不相信眼淚,特斯拉股價又進一步大跌。

周五當天,特斯拉股價低開低走,盤中最低跌破303.60美元,跌幅最大達到9.5%,最小跌幅也超過2%,最終收跌8.93%,收報305.5美元,收創8月2日以來新低,截至最近更新,盤后進一步下跌。

更致命的是,馬斯克私有化推特中的“資金到位”,還非常遙遠。

馬斯克指望的金主是沙特主權基金,確實在7月底和他有個會晤,并談到過特斯拉私有化資金的問題,但對方并沒有給出任何承諾,是否一定會擔任“白衣騎士”。

這一切并沒有取得實質性的進展,前方卻率先噩耗傳來,預想中的盟友一轉眼間變成敵軍

據知情人士稱,馬斯克口中的沙特主權基金正在與特斯拉競爭對手Lucid進行談判,私人控股的Lucid Motors與PIF之間的談判突顯出后者對電動汽車制造商投資的興趣,以實現石油資源豐富的中東王國的投資組合多元化。

同時馬斯克面臨的還有來自空頭的折磨,財務狀況不佳導致不少投資者盯著特斯拉做空而不松手,這也讓馬斯克苦惱不已。

今年5月初,馬斯克還自信滿滿地表示,他將“很快燒光做空者”。

今年6月馬斯克曾大放厥詞說過大約3周之后特斯拉空頭就會爆倉,在事實面前卻只剩下哭泣和眼淚。這場戰爭由來已久,鋼鐵俠如馬斯克也開始呼吸急促,感到困難了。

鋼鐵俠終究只是一層外衣,脫下外衣的特斯拉與普通人無異,一樣有脆弱,有眼淚,有不被理解后的依然堅守。然而歷來創業艱難,又有幾個人是容易的呢?

所以當你想放棄時,想想你當初為什么開始。


圖片來源與網絡/內容參考金融投行筆記

 

近日在接受《紐約時報》采訪時,馬斯克罕見向媒體展現出脆弱的一面,坦言過去這一年是他職業生涯中面臨的“最艱難、最痛苦的一年”。但在馬斯克一番至情至性的“哭訴”后,特斯拉股價卻以大跌作為回應。

 

1

 

馬斯克這次瀕臨崩潰,要從他不久前發的一條推特說起。

 

美國當地時間8月7日早上9:48,馬斯克在駕駛自己的特斯拉前往機場,準備前往內華達州的超級工廠的路上發布了一條推特。

 

  

 

這條動態的大概意思是,馬斯克正考慮將特斯拉以每股420美元(對應市值約720億美元)的價格將其私有化,并且資金已經到位。

 

這條爆炸性的推特成為馬斯克噩夢的開始。

 

消息發布時正處美股正常交易階段,在推特發布后1小時20分鐘后,特斯拉股票飆漲7%,隨后股票交易暫停了一個半小時,當時收漲11%。

 

 

這讓特斯拉董事會隨即進入慌亂狀態。

 

通常來說,上市公司相關的重大消息,必須進過周密的內部討論,在得出共識后再通過官方渠道發布。

 

但馬斯克的推特不僅沒有通過特斯拉官方發布,同時發布時間也是在股票交易階段,導致股價急速飆升,空頭損失慘重。

 

不滿的開始不僅是董事會這么簡單,緊接著,美國證監會開始出手,第二天開始宣布啟動全面調查。

 

禍不單行,與此同時,特斯拉員工在推特上爆料電池工廠存在不規范生產行為;而對外馬斯克還需要面對股票做空者和SEC對特斯拉私有化言論涉嫌操縱股價的調查。

 

至此,馬斯克的連鎖難關開始,屬于馬斯克的至暗時刻正式到來。

 

2

 

鋼鐵俠的外衣沒有保護住馬斯克

 

8月17日馬斯克在接受紐約時報采訪時開始聲淚俱下,崩潰哭訴。

 

談起這一年來的境況時,他時哭時笑,認為特斯拉已經度過了最危險的時刻,但他個人的地獄折磨才剛剛開始。

 

馬斯克表示,

他從未有過這樣艱難、痛苦,身心俱疲的時候,過去一年是他職業生涯中最艱難和痛苦的一年。

今年6月28日那天,這位特斯拉CEO還在工廠里度過了47歲生日,但那是一個24小時連軸工作的生日。

整日整夜,沒有孩子,沒有朋友,除了工作,一無所有。

而且這也只是代表性的一天,恰如這一年里備受折磨的那樣,馬斯克每周工作接近120小時,連續3、4天都只能待在工廠車間。

高強度工作和壓力之下,鋼鐵俠往往需要安眠藥才能入睡。

這樣高強度的工作使得特斯拉在今年6月成功完成Model 3的生產目標。當被問及過度的工作是否會對身體健康造成傷害時,馬斯克表示:“實際上感覺不太好,有一些朋友曾來看過我,他們都很擔心。

這種情況特斯拉其他高管也看在眼里,《紐約時報》引用知情人士的話稱,多年來特斯拉也一直希望給他配備一名副手,去分擔一些日常工作。

馬斯克表示,幾年前特斯拉曾經就此接觸過Facebook二號人物Sheryl Sandberg,現在已經沒有積極推進這件事了。不過《紐約時報》稱這項工作還在進行,而且在馬斯克上述推文事件出現后被提上了更高的日程。

他目前身兼特斯拉董事長和CEO職位,這是他工作負擔重的來源,也為不少投資者詬病。他在采訪中表示,目前并無計劃放棄其中一個角色,不過也表示,

如果你知道誰能做的更好,請告訴我,他們可以來做這個工作。

 

3

縱使《紐約時報》極力刻畫了“鋼鐵俠”馬斯克軟弱的一面,然而資本從來不相信眼淚,特斯拉股價又進一步大跌。

周五當天,特斯拉股價低開低走,盤中最低跌破303.60美元,跌幅最大達到9.5%,最小跌幅也超過2%,最終收跌8.93%,收報305.5美元,收創8月2日以來新低,截至最近更新,盤后進一步下跌。

更致命的是,馬斯克私有化推特中的“資金到位”,還非常遙遠。

馬斯克指望的金主是沙特主權基金,確實在7月底和他有個會晤,并談到過特斯拉私有化資金的問題,但對方并沒有給出任何承諾,是否一定會擔任“白衣騎士”。

這一切并沒有取得實質性的進展,前方卻率先噩耗傳來,預想中的盟友一轉眼間變成敵軍

據知情人士稱,馬斯克口中的沙特主權基金正在與特斯拉競爭對手Lucid進行談判,私人控股的Lucid Motors與PIF之間的談判突顯出后者對電動汽車制造商投資的興趣,以實現石油資源豐富的中東王國的投資組合多元化。

同時馬斯克面臨的還有來自空頭的折磨,財務狀況不佳導致不少投資者盯著特斯拉做空而不松手,這也讓馬斯克苦惱不已。

今年5月初,馬斯克還自信滿滿地表示,他將“很快燒光做空者”。

今年6月馬斯克曾大放厥詞說過大約3周之后特斯拉空頭就會爆倉,在事實面前卻只剩下哭泣和眼淚。這場戰爭由來已久,鋼鐵俠如馬斯克也開始呼吸急促,感到困難了。

鋼鐵俠終究只是一層外衣,脫下外衣的特斯拉與普通人無異,一樣有脆弱,有眼淚,有不被理解后的依然堅守。然而歷來創業艱難,又有幾個人是容易的呢?

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圖片來源與網絡/內容參考金融投行筆記

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